BMW et Cube présentent le Trike Hybrid comme une alternative à la voiture électrique pour la vie urbaine moderne

Cube a récemment dévoilé le Trike Family Hybrid 750 et Trike Cargo Hybrid 750 (via InsideEVs). Les deux tricycles électriques ont été développés par BMW et Cube comme une alternative écologique et économique aux voitures qui coûtent souvent des milliers d'euros en carburant et en entretien chaque année - oui, même les voitures électriques. Le Trike Hybrid est basé sur un système de vélo la roue arrière est remplacée par un châssis avec un espace pour le chargement ou le transport de passagers entre les deux roues.

Dans des pays comme l'Europe, où la pratique du vélo est facilitée par un bon aménagement urbain, les vélos-cargos sont devenus de plus en plus courants pour les professionnels qui ont besoin de transporter des outils ou des livraisons, et pour les familles qui ont besoin de transporter leurs enfants. Le Cube Trike Hybrid reprend l'idée du vélo cargo et la réorganise pour obtenir un empattement plus court que les vélos cargo traditionnels. L'empattement court rend le Trike Hybrid plus facile à garer et à manœuvrer dans les zones urbaines étroites.

Le Trike Hybrid Family et le Cargo de Cube sont tous deux équipés d'un système de moteur Bosch CX Cargo Line, qui délivre une puissance d'assistance au pédalage de 250 W à partir d'une batterie de 750 W. Les deux roues arrière sont entraînées par un système d'assistance au pédalage personnalisé. Les deux roues arrière sont entraînées par un différentiel personnalisé qui permet aux roues de tourner à des vitesses différentes dans les virages. L'assistance du moteur plafonne à 25 km/h, ce qui est sans doute mieux, compte tenu de l'instabilité inhérente à une conception à trois roues très lourde.

Alors que la capacité maximale du moteur est de 220 kg, l'espace de chargement du Trike Hybrid ne peut supporter que 50 kg, et le Trike lui-même pèse 70 kg. Si l'on considère un poids de 75 kg pour le pilote, cela laisse 75 kg supplémentaires de capacité de charge sur la table - ce qui est probablement mieux, compte tenu de l'assistance limitée du moteur. La limite de poids de l'espace de chargement s'applique à la fois aux versions Cargo et Family du Trike, ce qui signifie que même deux enfants ne dépasseront probablement pas la limite de poids avant d'avoir atteint l'âge de huit à dix ans ( ).

Cube et BMW ont tenté d'atténuer l'instabilité de la conception d'un trike grâce à un mécanisme de pivot astucieux qui permet au cadre et à la roue avant de pivoter tandis que les roues arrière restent solidement ancrées au sol. Il est peu probable que le Cube Trike Hybrid soit commercialisé aux États-Unis, mais le Trike Cargo Hybrid devrait être disponible en Europe en septembre 2023 et le Trike Family Hybrid suivra peu après. Le prix de vente conseillé est de 6 499 livres sterling (8 093 dollars ou 7 485 euros) pour les versions Family et Cargo.

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