BMW annule l'accord de 2 milliards de dollars conclu avec le leader du marché des batteries sodium-ion pour la prochaine génération de véhicules électriques en raison d'un défaut de livraison

BMW a récemment annulé un contrat pour 2020 avec Northvolt après que le fabricant suédois de batteries n'a pas respecté l'accord de fourniture à long terme. Northvolt devait fournir à BMW plus de 2 milliards de dollars de cellules pour ses voitures électriques.

Selon un rapport de Reuters https://www.reuters.com/business/autos-transportation/bmw-cancels-2-bln-contract-with-northvolt-says-handelsblatt-2024-06-20/ bMW a déclaré avoir décidé, en collaboration avec Northvolt, que les efforts de cette dernière seraient mieux concentrés sur le développement de technologies de nouvelle génération pour les véhicules électriques. L'année dernière, Northvolt a annoncé une percée prometteuse en matière de densité énergétique dans sa technologie de batterie sodium-ion dans sa technologie de batterie sodium-ion qui la positionne comme une alternative viable et abordable aux cellules LFP actuellement utilisées par la majorité des VE de milieu de gamme et abordables.

Northvolt et le groupe BMW ont décidé conjointement de concentrer les activités de Northvolt sur le développement de cellules de batteries de nouvelle génération. -BMW

Après la scission, BMW déclare qu'il souhaite toujours établir un "fabricant performant de cellules de batteries circulaires et durables en Europe", mais il n'est pas clair si BMW a l'intention de poursuivre sa fabrication de batteries en interne ou de se tourner vers un autre fournisseur externe.

Cependant, BMW prévoyait auparavant d'avoir des batteries de VE à l'état solide prêtes à la production pour le lancement de ses premiers véhicules Neue Klasse en 2025, mais ces plans semblent avoir été reportés au moins jusqu'en 2030, d'après CarBuzz.