Asus présente un convertible haut de gamme de 14 pouces, mince et léger, Chromebook Flip CX5400, équipé de processeurs Tiger Lake-U
La demande de Chromebooks a certainement connu un pic pendant la pandémie, et les équipementiers accélèrent la production de d'ordinateurs bon marché destinés aux enfants, ainsi que des premium modèles haut de gamme destinés aux employés travaillant à domicile. En parlant de modèles haut de gamme, Asus a récemment annoncé la disponibilité imminente de son nouveau modèle Flip CX5400 qui est probablement le convertible de 14 pouces le plus fin à ce jour Chromebook.
Le Chromebook Flip CX5400 n'a qu'une épaisseur de 0,6 pouce (1,5 cm) et pèse 1,4 kg. Il est alimenté par le processeur Intel Tiger Lake-U i7-1160G7 avec une carte graphique intégrée Graphique Iris Xe intégré et il semble que le châssis en aluminium ne présente aucun orifice de refroidissement, de sorte que le modèle est totalement silencieux. Ce système est également livré avec 16 Go de LPDDR4x soudés et un disque dur 512 Go NVMe PCIe 3.0 SSD. Une caractéristique qui est le plus souvent négligée par les équipementiers est l'écran, mais ce modèle est une exception. En plus d'avoir des capacités tactiles complétées par le stylet USI inclus, l'écran de 14 pouces du Flip CX5400 bénéficie également d'un design à bords fins, d'une résolution 1080p et d'une bonne gamme de couleurs avec une couverture sRGB de 100 %.
Puisqu'il est basé sur la plateforme Intel Tiger Lake, le Flip CX5400 offre également deux connexions Thunderbolt 4 ainsi qu'un connecteur USB-A 3.2 Gen 1 et une prise audio. Parmi les autres caractéristiques, citons une webcam 720p avec obturateur de confidentialité, un clavier rétroéclairé, un module Wi-Fi 6 + BT 5.0 et une batterie de 48 Wh pouvant durer jusqu'à 10 heures. Bien que l'iGPU ne soit pas particulièrement destiné aux jeux, Asus recommande tout de même ce convertible comme le support ultime du cloud gaming Google Stadia et Nvidia GeForce NOW.
Le prix de ce convertible est de 1 049,99 $ pour les États-Unis, mais il n'est pas encore disponible à l'achat, et les coûts mondiaux pourraient varier légèrement en fonction des taxes régionales.
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