Apple prévoirait une restructuration majeure de sa chaîne d'approvisionnement, qui pourrait se traduire par le transfert de la fabrication des iPhones destinés aux États-Unis de la Chine vers l'Inde. Ce plan ambitieux vise à produire près de 60 millions d'unités par an.
Selon The Guardian, les fournisseurs de fabrication de Apple en Inde, Tata et Foxconn, ont fabriqué des téléphones d'une valeur de 2 milliards de dollars expédiés aux États-Unis en mars 2025. L'entreprise a également acheminé 600 tonnes d'iPhones (1,5 million d'unités) vers les États-Unis, évitant ainsi les coûts liés aux droits de douane.
Selon un rapport de Bloomberg, Apple a assemblé pour 22 milliards de dollars d'iPhones au cours de l'exercice 2024-25, soit une augmentation de 60 % d'augmentationApple fabrique désormais 20 % de tous ses iPhones dans le pays.
Une source proche du Financial Times a déclaré à que l'initiative ne visait pas seulement à éviter les droits de douane, mais aussi à déterminer si la fabrication indienne pouvait répondre à une hausse soudaine de la demande. L'essai a été perçu positivement au sein de l'entreprise, et désormais, Apple vise à satisfaire toute la demande américaine d'iPhones à partir de ses installations indiennes"
Si les relations commerciales actuelles entre les États-Unis et la Chine jouent un rôle important, Apple cherche à diversifier ses chaînes d'approvisionnement depuis que les blocages de COVID ont nui à l'approvisionnement de l'entreprise en iPhone. La majeure partie de l'approvisionnement provient des usines de Foxconn dans le sud de l'Inde. Le groupe Tata est également un acteur majeur.
Le ministre indien de la technologie, Ashwini Vaishnaw, , a déclaré aux journalistes que des iPhones d'une valeur de 17,5 milliards de dollars ont été exportés du pays, pour une production globale de 22 milliards de dollars au cours de l'exercice 2024-25.
Appleles actions de l'entreprise ont chuté de 23 % depuis l'annonce des droits de douane américains, anéantissant près de 770 milliards de dollars en valeur de marché. La majorité de sa chaîne d'approvisionnement se trouve toujours en Chine.
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