Apple L'équipe du projet de voiture pourrait être reconstituée d'ici la fin de l'année, compte tenu de l'évolution du marché des véhicules électriques
Apple n'a pas renoncé à ses rêves de projet Titan pour construire une voiture électrique haut de gamme, rapporte l'analyste crédible Ming-Chi Kuo de TF Securities. Plus tôt dans l'année, il a envoyé un mémo à ses clients pour les informer que l'équipe de Apple Car est en train d'être désassemblée et que ses ingénieurs sont répartis entre les différents départements. Le noyau du projet Titan, cependant, travaillait toujours sur les rêves de VE de Apple, et il affirme maintenant que le projet Titan est en cours de réalisation Apple Car sera à nouveau rassemblée, apparemment d'ici la fin de l'année.
Ce processus, a-t-il ajouté, pourrait n'être qu'une simple restructuration de la division Apple Car, car ses ambitions présumées sont désormais de charger divers fournisseurs de développer les composants et d'assembler le châssis, plutôt que de s'associer à un constructeur automobile établi s'associer à un constructeur automobile établi comme ses premiers efforts l'indiquaient.
Il s'agit à peu près de la même approche que celle que Apple applique à la production de son pain quotidien, l'iPhone, en développant les pièces directement avec les fournisseurs et en confiant l'assemblage à Foxconn. Il s'est avéré que cette approche permettait d'obtenir les marges bénéficiaires les plus élevées, car Apple n'a pas besoin de maintenir une capacité de production encombrante
De plus, les nouvelles exigences de Biden en matière de subvention des VE dans le cadre de la Loi sur la réduction de l'inflation montrent que le gouvernement américain fera de plus en plus pression pour que la production stratégique de soit déplacée hors de Chine et Apple devra désormais en tenir compte également
En fait, l'iPhone 14 Pro Max de est par coïncidence à la fois l'iPhone le plus cher à fabriquer jusqu'à présent pour Apple, mais aussi celui qui contient le plus grand nombre de pièces américaines. Cela montre que Apple est de plus en plus prêt à accepter une certaine marge bénéficiaire afin de se conformer à l'inévitable tendance à réduire la dépendance des usines vis-à-vis de la Chine
Applele partenaire de fabrication Foxconn de foxconn, le partenaire de fabrication de l'entreprise basé à Taïwan, dispose d'une plateforme de développement de véhicules électriques foxconn, partenaire de fabrication de l'entreprise basé à Taïwan, dispose d'une plateforme de développement de véhicules électriques qui a récemment mis sur le marché ses premiers véhicules fabriqués en partenariat avec un autre constructeur automobile. L'équipe de Apple Car, récemment reconstituée, pourrait donc adopter la même approche. Néanmoins, M. Kuo n'envisage pas que le projet Apple Car soit prêt avec un véhicule tangible avant 2025, il reste donc beaucoup de temps pour que ses plans de fabrication changent.
Source(s)
Ming-Chi Kuo (Twitter)
