À l'instar de Tesla, BMW utilisera des robots humanoïdes dans la production automobile : 10 millions d'emplois pourraient être remplacés
Après le succès initial de Tesla avec son Tesla Optimus Gen 2 bMW lui emboîte le pas. Le constructeur automobile a commencé ses premières expériences avec des robots humanoïdes dotés d'une intelligence artificielle et destinés à la production automobile. L'entreprise est aidée dans la construction de ces robots polyvalents par la start-up Figuredont l'objectif est de créer plus d'espace pour les personnes et d'utiliser initialement les humanoïdes dans l'industrie, dans des domaines tels que l'entreposage, la logistique et la vente au détail.
La robotique à usage unique a saturé le marché commercial pendant des décennies, mais le potentiel de la robotique à usage général est totalement inexploité. Les robots de Figure permettront aux entreprises d'accroître leur productivité, de réduire leurs coûts et de créer un environnement plus sûr et plus cohérent.
- Brett Adcock, fondateur et PDG de Figure, a également fondé Archer Aviation, une société de taxis aériens électriques
Les robots de Figure ont une apparence humaine car la start-up souhaite combiner " la dextérité humaine avec une intelligence artificielle de pointe pour aller au-delà des robots à fonction unique et fournir une assistance dans les domaines de la fabrication, de la logistique, de l'entreposage et de la vente au détail" L'utilisation d'humanoïdes pour des tâches dangereuses ou répétitives et ennuyeuses présente un intérêt particulier.
Des robots humanoïdes pour un impact positif sur l'humanité
Par exemple, Figure souligne sur son site web que les États-Unis connaissent une pénurie de main-d'œuvre sans précédent, avec environ 10 millions d'emplois dangereux ou indésirables qui deviennent de plus en plus difficiles à pourvoir à mesure que la population vieillit. Si les robots pouvaient prendre en charge ces emplois, les gens pourraient en fin de compte vivre une vie plus heureuse et plus utile, selon Figure. L'automatisation est donc nécessaire à la croissance, selon M. Figure :
Avec le premier humanoïde à nos côtés sur le marché du travail, nous pourrons créer et produire beaucoup plus, remédier aux graves pénuries de main-d'œuvre et réduire le nombre de travailleurs occupant des emplois dangereux.
Dans le cas de BMW, les robots seront initialement utilisés dans l'usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, où BMW assemble divers véhicules tout-terrain. Toutefois, on ne sait pas encore dans quel domaine les robots seront utilisés. D'autres applications futures pourraient inclure l'utilisation d'humanoïdes comme aides ménagères, assistants de laboratoire ou pour l'exploration spatiale. Figure n'a pas l'intention de mettre les robots à la disposition de l'armée.
De quoi le robot est-il réellement capable ?
Pour l'instant, tout ce qu'il a appris, c'est à faire fonctionner une machine à café Keurig et à faire du café. Ce n'est peut-être pas grand-chose, mais ce qui est particulier, c'est qu'il aurait acquis cette compétence en regardant d'autres personnes faire du café pendant une période de 10 heures. Cela ne semble pas si mal quand on sait qu'Elon Musk a récemment été pris en flagrant délit de tricherie. Sa Tesla Optimus a montré comment plier une chemise dans une vidéo sur X (anciennement Twitter). Il s'est avéré qu'il ne le faisait pas de manière autonome, mais qu'il était contrôlé par une personne en arrière-plan portant un gant de contrôle.
Tesla et BMW ne sont pas les seuls à nourrir de telles ambitions. Hyundai, par exemple, travaille sur le site avec Boston Dynamicsune société qui s'est fait connaître en développant le chien robot Chien robot Spot. Cet ami à quatre pattes a prouvé sa capacité à assister le personnel médical dans des environnements à haut risque tels que les services hospitaliers dans des environnements à haut risque tels que les services hospitaliers. Toutefois, on ne sait pas exactement dans combien de temps les robots humanoïdes seront prêts à être utilisés en masse - peut-être dans plusieurs décennies.
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