2,6 milliards de dollars pour un projet controversé de CSC : Des entreprises européennes vont stocker du CO2 en mer du Nord
Un projet norvégien visant à créer un réseau européen de captage et de stockage du carbone (CSC) coûtera 2,6 milliards de dollars (27 milliards de couronnes). Le projet "Longship", sur l'île norvégienne de Blomoyna, s'inscrit dans le cadre de la lutte contre la pollution industrielle. L'objectif est de pomper le CO2 des industries telles que le ciment, les engrais et l'acier, dans un réservoir d'eau souterraine saline vierge situé dans les profondeurs du fond marin.
Le projet expérimental est également soutenu par le gouvernement allemand et l'Union européenne. Mais ce processus coûteux ne peut capturer qu'une infime partie du dioxyde de carbone, qui est en partie responsable du réchauffement climatique. Plutôt que d'essayer de empêcher la production de CO2 plusieurs entreprises espèrent trouver une solution plus simple.
Le stockage en mer du Nord est intrinsèquement plus coûteux que le stockage à terre. Les solutions actuellement à l'étude risquent de rendre le coût de la technologie prohibitif.
- Jens Burchardt, partenaire du Boston Consulting Group basé à Berlin,
Il s'agit d'une expérience, car on ne sait pas encore très bien comment le dioxyde de carbone peut être transporté en toute sécurité au-delà des frontières nationales, puis enfoui dans la mer. Cette technologie complexe exige que le polluant soit comprimé, séché, puis liquéfié et chargé sur un navire ou acheminé vers une installation de stockage reliée à des producteurs dans toute l'Europe. Northern Lights est chargée de développer et d'exploiter les installations de transport et de stockage de CO2 du projet, en collaboration avec d'autres entreprises.
Échange international de droits d'émission industrielles devrait débuter l'année prochaine. Dans le cadre du projet Longship, l'Union européenne propose de capturer jusqu'à 450 millions de tonnes de CO2 par an d'ici à 2050 afin d'atteindre ses objectifs en matière de lutte contre le changement climatique objectifs climatiques.
Dans le cas de l'Allemagne, le projet ne permettrait d'économiser que 1 % des émissions allemandes, sans même tenir compte des processus de combustion de l'industrie pétrolière et gazière. Le vice-chancelier allemand Robert Habeck a visité l'usine de Brevik l'année dernière et a déclaré :
À mon avis, je préfère avoir du CO2 dans la terre plutôt que dans l'atmosphère.
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