Tesla baisse les prix des Superchargeurs de manière générale, rompant ainsi la parité des coûts d'approvisionnement en carburant des véhicules à essence

L'augmentation des prix du Supercharger de Tesla en Californie a rendu le coût de la recharge du VE égal à celui du plein d'un véhicule à essence moyen à un moment donné, en raison de l'inflation galopante de l'énergie, surtout pendant les vagues de chaleur de l'été, alors que l'entreprise a réduit la fenêtre de recharge des heures creuses. Étant donné qu'une Model 3 consomme en moyenne 0,25 kWh/mi d'électricité, lorsque les coûts du Supercharger ont dépassé 0,60 $US par kWh aux heures de pointe, ses coûts de recharge ont atteint la parité avec le remplissage du réservoir d'une voiture à essence moyenne de 40 MPG à 6 $US le gallon, ce qui a rendu l'un des principaux arguments de vente des VE quelque peu discutable.

Comme les coûts de l'électricité ont commencé à baisser par la suite, Tesla réagit maintenant en abaissant les prix de recharge de ses VE dans diverses régions où, il y a seulement deux mois, les propriétaires de Tesla payaient autant par kWh que s'ils conduisaient une voiture à essence. Selon divers rapports de conducteurs, le coût de leur Superchargeur a diminué d'un pourcentage à deux chiffres, même aux heures de pointe, l'Allemagne et les Pays-Bas étant en tête de la réduction, passant de 0,55 à 0,35 EUR par kWh, soit une baisse de près de 40 %. En revanche, là où les prix des superchargeurs aux heures de pointe ont augmenté en Californie, la hausse n'a été que d'un ou deux centimes.

C'est l'Allemagne qui a le plus souffert de l'inflation géopolitique des prix de l'énergie, car elle était la plus dépendante du gaz russe et ses tarifs d'électricité y étaient également liés, ce qui explique les tarifs apparemment exorbitants du réseau Supercharger de Tesla en Europe à l'époque. Le marché de l'énergie a maintenant commencé à s'adapter et, aux États-Unis, non seulement les conducteurs californiens, mais aussi les propriétaires de Tesla dans des États aussi différents que la Floride et New York, ont signalé une baisse générale des coûts des Superchargeurs.

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