L'Autopilot de Tesla rend les voitures électriques considérablement plus sûres selon le dernier rapport sur la sécurité des véhicules
Tesla est fière du fait que ses voitures, telles que la Model 3 et la Model Y, se classent régulièrement parmi les véhicules les plus sûrs sur la route aux États-Unis. Par exemple, la Tesla Model 3 a reçu une note de sécurité cinq étoiles de la part de la National Highway Traffic Safety Administration ( ). Pour mieux faire comprendre que les VE Tesla sont plus sûrs que votre voiture moyenne, l'entreprise publie un rapport sur la sécurité des véhicules pour chaque trimestre depuis octobre 2018.
À cette fin, Tesla a maintenant publié le rapport de sécurité pour le deuxième trimestre 2024. Le rapport montre que les Tesla EV battent la moyenne nationale du "million de miles parcourus avant qu'un accident ne se produise" avec une marge considérable. Le delta atteint de nouveaux sommets lorsque l'Autopilot est activé.
Tesla annonce un taux d'accident Autopilot remarquablement bas pour le deuxième trimestre 2024, montrant que ses véhicules électriques ont parcouru près de 7 millions de miles avec l'Autopilot activé sans aucun accident. Lorsque l'Autopilot est désactivé, le taux d'accident est nettement plus élevé, avec ~1,5 million de miles parcourus avant qu'un seul accident ne se produise. À titre de comparaison, la moyenne nationale américaine dans ce domaine est inférieure à 1 million de miles.
Il est donc clair que le système Autopilot rend les véhicules électriques beaucoup plus sûrs, du moins d'après les données révélées par Tesla. Toutefois, l'Autopilot n'est pas encore infaillible et la technologie fait régulièrement l'objet d'un examen minutieux en raison des accidents signalés.
La négligence des conducteurs est toujours un problème pour Tesla
Il semble que Tesla fasse toujours l'objet d'un nouveau procès concernant des accidents causés soit par l'Autopilot, soit par l'utilisation négligente de l'Autopilot. Par exemple, Reuters a rapporté au début du mois que Tesla a été poursuivi par les parents d'un motocycliste tué par une Model 3 en mode Autopilot en 2022.
Bien que, selon le rapport de Tesla sur la sécurité des véhicules, le taux d'accidents liés à l'Autopilot ait diminué de façon notable en 2024 par rapport à 2022, le problème de la conduite négligente persiste. Le même rapport de Reuters a confirmé qu'une Model S équipée du système d'autopilotage intégral a tué un motocycliste à Seattle en avril 2024. Le conducteur aurait admis avoir été distrait lorsque la Model S était en mode FSD.
Ainsi, même si nous croyons sur parole que l'Autopilot de Tesla augmente la sécurité des véhicules, l'entreprise a encore beaucoup à faire pour dissiper les inquiétudes concernant la distraction au volant.
