Cybertruck : Tesla confirme que son prochain prolongateur d'autonomie doit être installé par un professionnel

Le futur prolongateur d'autonomie de Tesla pour le Cybertruck est sur le point d'augmenter de manière significative la distance de conduite du véhicule par charge. Cet ensemble de batteries auxiliaires, qui occupera environ un tiers du plateau du véhicule, promet d'étendre l'autonomie des Cybertrucks à deux moteurs de 340 à plus de 470 miles (547 → 756 km). Pour le modèle Cyberbeast à trois moteurs, l'autonomie passe de 320 à plus de 440 miles (515 → 708 km).

Initialement, il était prévu que ce pack de batteries soit un accessoire installable par l'utilisateur, facile à mettre en place ou à retirer selon les besoins. Cependant, selon Tesla, le prolongateur d'autonomie devra être installé par des techniciens certifiés Tesla. Cette décision, comme l'explique https://x.com/wmorrill3/status/1817210937880772834 par Wes Morrill, ingénieur en chef de Cybertruck, est principalement motivée par des questions de sécurité. Étant donné que le prolongateur d'autonomie augmentera considérablement l'autonomie du véhicule, il est également susceptible d'ajouter un poids important. Il est donc essentiel d'installer solidement la batterie pour garantir la stabilité du véhicule dans toutes les conditions de conduite, y compris en cas d'accident.

Si le prolongateur d'autonomie est une proposition intéressante pour ceux qui cherchent à maximiser l'autonomie de leur Cybertruck, il n'est pas exempt d'inconvénients. La batterie supplémentaire réduit inévitablement la capacité de chargement.

Pour l'instant, Tesla n'a pas officiellement révélé la disponibilité ou le prix du produit, mais on s'attend à ce qu'il coûte environ 16 000 dollars lors de son lancement. Ce chiffre difficile à avaler, associé à la perte d'espace de chargement, a suscité des réactions mitigées de la part des propriétaires actuels et des acheteurs potentiels.