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MagyarCritique complète du Smartphone Motorola Moto E
Depuis de nombreuses années, personne ne semblait prêter attention à Motorola. Mais cette ère semble révolue depuis le lancement du Moto G fin 2013. Un excellent Smartphone qui peut se targuer avec un petit prix de 169 euros (version 8 Go) d'avoir convaincu la presse (Notebookcheck y compris) mais aussi le grand public en malmenant la concurrence. Beaucoup de choses ont changé depuis : lancement du Moto X, vente de Motorola au fabricant d'ordinateurs chinois PC manufacturer Lenovo (les brevets restant propriétés de Google). Si les plans de Lenovo pour sa filiale Motorola n'ont pas été explicitement divulgués, il semblerait que le constructeur chinois veuille proposer de plus en plus de Smartphones à bon prix sur le marché.
Avec le Moto E, Motorola envisage de continuer la success story de la famille Moto inaugurée avec le Moto G, un mix de de composants au-dessus de la moyenne pour un prix en-dessous de la moyenne avec un prix public de seulement de 119 euros. Tout semble avoir été revu à la baisse avec le Moto G. L'écran est plus petit de 0,2 pouces, le SoC n'est pas le même (bien que toujours cadencé à 1,2 GHz), et la capacité de stockage interne a été réduit à 4 Go; cette fois-ci, il est possible de l'étendre via une carte microSD. Le Moto E est dans les faits un Smartphone très intéressant pour un excellent prix. A voir maintenant si sa prestation sera à la hauteur de celle du Moto G, auquel cas la concurrence (les grands noms ne seront pas épargnés) aura vraiment fort affaire sur le segment de l'entrée de gamme...
Châssis
"Ne jamais changer une équipe qui gagne", certainement le moto qui a poussé les ingénieurs de Motorola à concevoir le Moto E sur les traces du Moto G, même très très proches du Moto G, maniabilité incluse. L'une des différences majeures se trouve au niveau de la grille des haut-parleurs sous la barre de navigation, assez difficile à repérer du fait de son plastique argenté. Une fois de plus, la coque arrière peut être ôtée en deux temps trois mouvements, permettant un accès facile à la carte microSIM mais aussi au lecteur de cartes microSD. La batterie ne peut malheureusement pas être facilement remplacée. Tel était déjà le cas avec le Moto G, la coque est interchangeable, de nombreuses colories sont disponibles. La qualité générale du Moto E est par ailleurs excellente : l'appareil ne plie ni sous le poids, ni sous les torsions.
Au final, la seule vraie modification apportée au châssis est la réduction de ses dimensions (d'environ 0,5 cm) pour atteindre les mesures de 124,8 x 64,8 x 12,3 mm. Les autres du châssis sont principalement restées les mêmes. Le poids demeure identique (il n'y a qu'un seul gramme de différence). Notre configuration de test était équipée d'une coque, le cadre de l'écran était lui aussi noir. L'avant est disponible en blanc.
Connectivité
La disposition des boutons et de la connectique diffère que légèrement par rapport à celle du Moto G. Autour du boitier, on ne trouvera que le port micro USB et le jack pour casque sur les façades supérieure et inférieure tandis que le bouton de mise sous tension et le contrôle du volume seront à trouver sur le côté droit de l'appareil.
Comme déjà annoncé plus haut, le Moto E n'embarque que 4 Go d'espace de stockage avec seulement 2,2 Go libres pour l'utilisateur (en tenant compte de l'espace occupé par l'installation du système d'exploitation). Cela aurait été une véritable catastrophe (2 Go sont de nos jours loin d'être suffisants, certains jeux demandant à eux tout seuls) si le lecteur de cartes mémoires microSD était absent : ce dernier peut étendre la capacité de stockage totale. Dans les faits, il s'agit d'un même d'un avantage crucial du Moto E par rapport au Moto G qui, s'il embarque 8 ou 16 Go de stockage interne, accuse l'absence d'un lecteur de cartes microSD.
Logiciels
Le Moto E embarque à ce jour la version la plus récente d'Android KitKat : Android 4.4.2. La sortie de la version 4.4.3 est supposée intervenir sous peu, nous sommes curieux de voir comment Motorola appliquera la mise à jour à son appareil. Tout comme c'est le cas pour la famille des Nexus, l'haptique et l'esthétique de l'interface utilisateur des Moto n'ont pas bien changé, il s'agit presque de la version de base fourni avec Android. En somme, il s'agit d'un excellent choix en termes de performances dans la mesure où le processeur de milieu de gamme ne montre aucun signe d'essoufflement, ce qui aurait pu être le cas avec des widgets, skins et autres applications additionnels. Les quelques applications en plus préinstallées par Motorola ont bien entendu leurs qualités à l'image de l'application "Assist" qui permet de mettre le Smartphone en sourdine lors de certains évènements préenregistrés dans l'agenda (plutôt utile en réunion) ou même tout simplement la nuit ou au bureau.
Certains développeurs de la communauté Android ont d'ores et déjà réussi à s'octroyer les droits d'accès administrateur (root access) pour le Moto E avant même que celui-ci ne fut-ce lancé ! Une réinstallation personnalisée via TWRP est ainsi possible. Le travail est disons-le appuyé par le soutien de Motorola lui-même puisque ce dernier a publié un programme de déverrouillage du chargeur de démarrage "Bootloader Unlock Program" sur son site internet.
Communication & GPS
Côte à côte, le Moto G et le Moto E n'affichent que seulement quelques différences sur leur fiche technique respective dans ce domaine. Le module Wi-Fi du Moto E prend en charge les standards 802.11 b/g/n standard sur la bande de fréquence de 2.4 GHz. Si des modems Wi-Fi différents ne peuvent pas vraiment être rigoureusement testés (bien trop d'autres facteurs externes), les performances en transmission et en réception sont suffisamment bonnes. Outre les réseaux WiFi, le Moto E peut assurer une connectivité internet via les interfaces UMTS/HSPA+ (jusqu'à 21 Mbps sur les bandes de fréquences de 850, 900, 1900 et 2100 MHz). On notera l'absence d'un module LTE.
Aux côtés du module Bluetooth 4.0 LE économe en énergie, un module GPS supportant même la norme russe GLONASS est de la partie dans le Moto E. Si la géolocalisation pouvait prendre quelques minutes sous un toit, il ne faut pas plus d'une minute pour le GPS à l'extérieur. Par rapport à un vrai appareil d'aide à la navigation tel que le Garmin Edge 500, un parcours de 12,16 km était donné à 200 mètres de moins. La plupart des erreurs interviennent lors des courbes à angle très fermé (voir le parcours avec les ponts) ou encore les zones à faible visibilité où les satellites se font moindres (voir le mode "forêt"). Il n'en reste pas moins que l'impression globale est plutôt respectable : il faut savoir que beaucoup de Smartphones haut de gamme tels que les Samsung Galaxy S5 et Sony Xperia Z2 (vendus 4 à 5 fois plus cher) ne font pas tellement moins d'erreurs ou fonctionnent mieux.
Fonction Téléphone et Qualité de la Voix en communication
Beaucoup de fabricants proposent des écrans de plus grandes dimensions. Si ce choix est synonyme d'un meilleur confort en navigation web ou encore lors de la lecture d'un film, les appels téléphoniques en pâtissent en devenant bien inconfortable (on ne parlera même pas du look qu'on a avec une phablette telle que la Sony Xperia Z Ultra à l'oreille). Le Moto E a pris le chemin inverse et peut être qualifié de "petit", à peine un peu plus large que l'actuel iPhone. Point bien plus critique : la qualité de la voix est tout simplement excellente avec un volume suffisamment fort, peu de distorsions et aucun problème particulier à noter. On regrettera l'absence d'une paire d'écouteurs, un malus compte tenu des haut-parleurs perfectible au son distordu et brouillon.
Appareil photo & Multimédia
Il fallait s'y attendre, il faut bien faire des coupes quelque part pour faire baisser les coûts : l'appareil photo frontal en a fait les frais puisqu'il a été tout simplement évincé du terminal. On se contentera de l'appareil photo dorsal (jusqu'à 5 mégapixels, enregistrement vidéo HD en 720p et à 30 ips, pas de flash LED flash).
La faible résolution du capteur n'est pas la seule mauvaise surprise, l'appareil photo du Moto E est dans son ensemble d'une piètre qualité sous toutes les coutures (tout comme pour le Moto G). Si la scène photographiée est correctement éclairée (dehors en journée) les couleurs sont rendues assez fidèlement, mais dès lors que les conditions lumineuses comment à devenir basses et difficiles, le résultat du Moto E laisse à désirer, médiocre au mieux comme vous pouvez le constater ci-dessous. Le flou s'empare rapidement des détails, reléguant l'appareil photo à une utilisation de type instantanés/snapshots. Vos attentes devront être revues à la baisse. Même face à des appareils photos numériques d'entrée de gamme, le Moto E n'a aucune chance.
Accessoires & Garantie
Motorola offre 12 mois de garantie (avec 12 mois additionnels ici en France ce qui porte la durée de couverture légale à 24 mois). Compte tenu du prix demandé, il n'est pas surprenant de constater que Motorola a été quelque peu avare sur les accessoires : dans la boite, juste un câble USB. L'adaptateur secteur n'est même pas fourni et doit être acheté séparément en cas de besoin : à la livraison, le téléphone ne peut être rechargé que par le port USB d'un PC.
Périphériques d'entrée et Maniabilité
L'écran capacitif multi-touch reconnaît jusqu'à cinq entrées/doigts simultanément, et ce même sur les bords de la dalle. Dans son ensemble, la réactivité est plutôt bonne (cela s'applique aussi au capteur de rotation de l'écran basé sur l'orientation de l'appareil). La navigation dans l'interface utilisateur s'accompagne de trois touches faisant parties intégrantes de l'écran de 4,3 pouces, ce qui réduit au final la surface utile. Par chance, ces touches sont invisibles dans de nombreuses applications (visionnage de photos, lecture d'une vidéo ou en jeu) avec la toute dernière version d'Android.
La possibilité de rooter/s'octroyer un accès administrateur sur le Moto E permettrait dans un futur proche de nombreuses modifications de l'interface utilisateur. Pour les autres Smartphones tels que les Nexus 5 et LG G2, le "Xposed Framework" parmi d'autres logiciels permettent déjà de changer la taille de la barre de navigation selon vos désirs. De quoi se donner plus d'espace sur l'écran.
Écran
La consœur (encore moins onéreuse) du Moto G arbore un écran légèrement plus petit (de 0,2 pouces) mais aussi une résolution bien plus basse avec seulement 960x540 (qHD) pixels. Par conséquent, le Moto E n'est pas capable d'afficher les films en 720p dans les meilleures conditions possibles, même pas les prises faites avec l'appareil photo interne. Point positif à souligner, la vitre protégeant l'écran est bel et bien traitée Corning Gorilla Glass 3. Nous n'avons malheureusement pas pu réitérer les tests de résistance mis en avant par la marque et nous vous conseillons de ne pas vous y risquer non plus sous peine de devoir racheter un exemplaire. Selon la fiche technique fournie par Motorola, l'écran est aussi traité avec un revêtement antitache, mais nous n'avons pas pu nous en apercevoir par nous-mêmes non plus.
A l'aide de X-Rite i1Pro 2, nous avons été en mesure de déterminer une luminosité moyenne de 36,.8 cd/m², un tantinet en-dessous de celle du Moto G (416,8 cd/m²) mais cela reste très correct. Les noirs sont eux aussi bons.
0,5 cd/m², pas de quoi écrire un roman dessus mais bien assez pour surpasser le Moto G. Encore mieux : l'homogénéité dans la distribution de la luminosité du Moto E atteint la valeur de 96%, soit plus que la grande majorité des Smartphones haut de gamme ! Néanmoins, la luminosité plus faible et les noirs que très légèrement meilleurs ne suffisent pas pour un donner un taux de contraste supérieur aux 817:1 du Moto G : 746:1 pour notre Moto E.
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Homogénéité de la luminosité: 96 %
Valeur mesurée au centre, sur batterie: 373 cd/m²
Contraste: 746:1 (Valeurs des noirs: 0.5 cd/m²)
ΔE Color 4.84 | 0.5-29.43 Ø4.92
ΔE Greyscale 5.62 | 0.5-98 Ø5.2
Gamma: 2.59
Comme le démontre les valeurs du rendu des couleurs, les rouges sont un peu trop sombres tandis que les bleus sont un peu délavés. Durant notre test "ColorChecker" de la fidélité du rendu des couleurs, le Moto E et le Moto G font jeu égal (en moyenne) avec des valeurs DeltaE 2000 respectives de 4,84 (Moto E) et 4,83 (Moto G). Pour ce qui est des températures des couleurs de gris, le Moto E est largement en tête.
Aucun écran n'est parfait au soleil, surtout si celui-ci est de type brillant et est sujet aux reflets : la situation s'aggrave encore un peu plus durant les beaux jours d'été. Le Moto E n'échappe pas à ce constat, mais il n'en reste pas moins qu'avec le bon angle et en se déportant d'un soleil direct, le contenu affiché à l'écran reste quelque peu lisible. Un film protecteur mat (à acheter séparément) permet d'améliorer grandement le comportement de l'écran au soleil.
Les angles de vision sont excellents; même avec des angles très fermés les couleurs et le contraste restent très proches de l'idéal. La distorsion des couleurs et l'inversion des contrastes n'arrivent que lorsque l'on regarde l'écran avec un angle vertical et horizontal extrêmement fermé.
Performances
Le SoC du Moto E est un modèle dual-core cadencé à 1,2 GHz (tout comme celui du Moto G). Mais quelle est la différence avec le Moto G? La puce graphique du Moto E est moins performante : l'Adreno 302 qui est embarqué voit des cadences en berne par rapport à l'Adreno 305 du Moto G (fréquence de fonctionnement de 450 MHz). Ce n'est pas tout : le SoC de l'appareil testé est un Snapdragon 200 de chez Qualcomm (28 nm, instructions ARMv7) adossé à 1 Go de mémoire vive RAM.
A l'aide de nombreux benchmarks (les tests synthétiques pour commencer), nous avons pu comparer ce que renfermait le Moto E face à ses concurrents, qu'ils soient vendus à des prix similaires ou non comme les haut de gamme actuels à l'image du fleuron de chez Samsung le Galaxy S5. L'objectif ici est de voir les performances sans tenir compte de l'aspect "budget". Le tout premier Nokia sous Android le Nokia X a déjà perdu sa bataille contre le Moto E dans la mesure où ce dernier fat toujours mieux (même si c'est assez loin des performances que peut offrir un Galaxy S5). Une fois de plus, nos benchmarks montrent que la fréquence de fonctionnement ne fait pas tout, le Moto G fait mieux que le Moto E dans presque tous les domaines.
| 3DMark | |
| 1280x720 Ice Storm Standard Score (Classer selon les valeurs) | |
| Motorola Moto E 1. Gen 2014 | |
| Motorola Moto G 1. Gen XT1032 | |
| Samsung Galaxy S Duos 2 GT-S7582 | |
| Huawei Ascend Y530 | |
| Alcatel One Touch Pop C7 | |
| Nokia X | |
| 1920x1080 Ice Storm Extreme Score (Classer selon les valeurs) | |
| Motorola Moto E 1. Gen 2014 | |
| Motorola Moto G 1. Gen XT1032 | |
| Samsung Galaxy S Duos 2 GT-S7582 | |
| Huawei Ascend Y530 | |
| Alcatel One Touch Pop C7 | |
| Nokia X | |
| 1280x720 offscreen Ice Storm Unlimited Score (Classer selon les valeurs) | |
| Motorola Moto E 1. Gen 2014 | |
| Motorola Moto G 1. Gen XT1032 | |
| Nokia X | |
| Samsung Galaxy S5 | |
Autre section de nos benchmarks, celle des tests se basant un navigateur internet. Encore une fois, le tableau reste le même : le Nokia X traîne des pieds à l'arrière tandis que les autres sont plus ou moins au coude-à-coude. Assez surprenant, le Moto E arrive à rester très près du Moto G, arrivant même à le dépasser dans certains tests. De tous les appareils se focalisant sur le marché de l'entrée de gamme, c'est le Galaxy S Duos 2 qui s'en sort le mieux en arrivant premier.
| Octane V1 - Total Score (Classer selon les valeurs) | |
| Motorola Moto E 1. Gen 2014 | |
| Motorola Moto G 1. Gen XT1032 | |
| Apple iPhone 5c | |
| Samsung Galaxy S Duos 2 GT-S7582 | |
| Alcatel One Touch Pop C7 | |
| Nokia X | |
| Mozilla Kraken 1.0 - Total (Classer selon les valeurs) | |
| Motorola Moto E 1. Gen 2014 | |
| Motorola Moto G 1. Gen XT1032 | |
| Samsung Galaxy S Duos 2 GT-S7582 | |
| Alcatel One Touch Pop C7 | |
| Peacekeeper - --- (Classer selon les valeurs) | |
| Motorola Moto E 1. Gen 2014 | |
| Motorola Moto G 1. Gen XT1032 | |
| Apple iPhone 5c | |
| Samsung Galaxy S Duos 2 GT-S7582 | |
| Huawei Ascend Y530 | |
| Samsung Galaxy S5 | |
| Sunspider - 0.9.1 Total Score (Classer selon les valeurs) | |
| Motorola Moto E 1. Gen 2014 | |
| Motorola Moto G 1. Gen XT1032 | |
| Samsung Galaxy S Duos 2 GT-S7582 | |
| Nokia X | |
* ... Moindre est la valeur, meilleures sont les performances
Le Moto G embarque un stockage interne flash étonnamment véloce, faisant mieux que celui du Galaxy S5 dans trois des quatre tests (et pas d'une courte tête ! Bien au contraire). Les 4 Go de stockage interne du modèle testé ne suivent malheureusement pas l'exemple du Moto G en affichant des performances très loin du compte de l'excellente prestation du modèle G (surtout en tests séquentiels). Les résultats sont vraiment moyens.
Jeux & Vidéos
Mission accomplie ! Il est vrai qu'il n'y a pas grand-chose à dire sur les résultats obtenus dans les benchmarks, mais la lecture vidéo (qualité Full HD inclue) et la plupart des jeux 3D et 2D ne posent aucun obstacle majeur au SoC. Tout est fluide, même si on note une légère chauffe du Moto E en jeu.
Nuisances
Chauffe
Nous avons relevé la température en surface à deux reprises : une fois lorsque l'appareil était à pleine charge et une fois lorsque celui-ci était au repos. Dans ce dernier cas, la chauffe restait basse, juste légèrement du Moto G avec 30,6°C pour la face avant et 28,8°C pour la partie arrière. Les choses sont assez différentes lorsque le terminal est sollicitée avec une chauffe atteignant les 39°C, une valeur qui demeure en soi plutôt raisonnable mais bien moins bonne que sur le Moto G. On ne retiendra pas ce fait anecdotique comme un facteur de décision à l'achat. Le Huawei Ascend Y530 (32,1°C face avant) et le Nokia X font mieux lorsqu'on sollicite les deux terminaux.
(+) La température maximale du côté supérieur est de 39.2 °C / 103 F, par rapport à la moyenne de 35.1 °C / 95 F, allant de 21.9 à 63.2 °C pour la classe Smartphone.
(+) Le fond chauffe jusqu'à un maximum de 34.9 °C / 95 F, contre une moyenne de 33.9 °C / 93 F
(+) En utilisation inactive, la température moyenne du côté supérieur est de 30.6 °C / 87 F, par rapport à la moyenne du dispositif de 32.8 °C / 91 F.
Haut-parleurs
Le haut-parleur de la partie basse est en charge de rendre les musiques tandis que son homologue supérieur (extérieurement identique) est utilisé pour les appels téléphoniques. Le volume maximal du premier des deux haut-parleurs (celui du bas) est plus que suffisant, ou pour être totalement honnête même trop élevé en témoignent les nombreuses distorsions qui deviennent extrêmement gênantes, par chance le phénomène n'apparaît pas très rapidement. L'égaliseur intégré permet de prévenir ce problème et d'adapter le rendu sonore en fonction des goûts de chacun, il subsiste qu'il y a encore une bonne marge de progression pour Motorola. Un haut-parleur externe (à connecter en Bluetooth, WiFi ou via le jack audio de 3.5 mm) permet une bien meilleure expérience sonore.
Gestion énergétique
Consommation énergétique
Un aspect crucial concernant l'autonomie d'un Smartphone est sans nul doute sa consommation énergétique. Sollicité, le téléphone demande entre 2 et 2,5 Watts soit un peu moins que le Moto G et sa consommation oscillant entre 2,1 et 2,8 Watts. La situation prend une autre tournure lorsque les deux terminaux sont au repos : 0,7 à 1,1 Watt pour le modèle E, soit plus qu'il n'est demandé par le Moto G (0,4 à 1,0 Watt). Nous ne pensons pas nous tromper en vous expliquant la plus petite consommation énergétique du Moto E à charge par la taille de l'écran et la luminosité maximale qui sont plus faibles que sur le Moto G (tous les appareils en test de torture ont leur luminosité au maximum), nous n'arrivons pas à expliquer pourquoi le Moto E demande plus d'énergie que le Moto G au repos. Le SoC et l'écran sont généralement les principaux coupables dans ce genre de cas. On n'oubliera pas que la consommation énergétique n'est pas le seul facteur participant à l'autonomie d'un Smartphone : il faut aussi tenir compte de la capacité de la batterie.
| Éteint/en veille |   0 / 0.1 Watts |
| Au repos |  0.7 / 0.9 / 1.1 Watts |
| Fortement sollicité |
2 / 2.5 Watts |
    
| |
Légende:
min: ,
med: ,
max: Voltcraft VC 940 | |
Autonomie
La batterie du Moto E affiche une capacité de 1980 mAh, soit seulement 90 mAh de moins que sur son compère le Moto G. Pour autant, le Moto E atteint la même autonomie que le Moto G à pleine charge, ce qui se traduit par un peu plus de 4 heures loin d'une prise secteur : une performance respectable. Avec 22 heures et 16 minutes au repos/à faible charge (modems désactivés, luminosité de l'écran abaissée à sa valeur minimale), le Moto E affiche une endurance indubitablement au-dessus de la moyenne bien qu'elle manque d'égaler le Moto G de trois heures. Notre test alliant test WiFi (un script simule une navigation web) et luminosité moyenne (150 cd/m²) débouche sur une autonomie de 14 heures, bien plus que les 8 heures du Huawei Ascend Y530 et encore mieux que le Nokia X.
Verdict
Il semblerait qu'il soit très facile de faire un Smartphone un best-seller : donnez à votre création assez de puissance pour qu'elle puisse satisfaire son utilisateur, assurez-vous d'une construction et d'un choix de matériaux de qualité et vendez le tout à bas prix. Mais encore une fois, tout n'est pas si facile en réalité et ce ne sont pas les grandes marques dont certaines pourtant très populaires qui nous contrediront : intégrer assez de performances pour un prix relativement restreint, ajout ou non de certaines fonctionnalités sans exploser l'enveloppe fixé, que de casse-têtes qui animent la vie de nos fabricants. Le Moto G était un des tous premiers Smartphones à être non seulement abordable, mais surtout abordable et rondement bien conçu. C'est la performance que Motorala souhaiterait réitéré avec un nouvel appareil encore moins onéreux, le Moto E, proposé pour seulement 119 euros. Sans surprise, on apprend que certaines concessions ont été faites pour atteindre ce prix. L'espace de stockage interne tout d'abord a été revu à la baisse passant de 8 Go (ou 16 Go suivant les modèles) à seulement 4 Go. On se rabattra sur l'idée que ces 4 petits Go sont extensibles via des cartes mémoires microSD. La fréquence de fonctionnement du processeur reste identique, mais il s'agit ici d'un modèle dual-core Snapdragon 200 doté d'une partie graphique moins véloce (Adreno 302). Les dimensions de l'écran ont été réduites à une diagonale de 4,3 pouces pour une résolution qHD.
Le résultat n'est pas si mauvais, bien au contraire : un Smartphone sous Android (en version KitKat 4.4.2) intéressant, de grande qualité et affichant une longue autonomie. A ce prix, les concurrents que sont les Huawei Ascend Y530 (Android 4.3) et autre Nokia X (Android 4.1) n'arrivent même pas à la cheville bien qu'ils aient leurs propres qualités. Ces deux compères embarquent des écrans de moins bonne qualité (en regard à leur ratio des contrastes, leurs noirs et dans le cas de l'Ascend Y530, les angles de vision) et tournent sous d'anciennes versions d'Android. KitKat est sûrement l'un des plus grands avantages du Motorala (dont la maison-mère est actuellement Lenovo) grâce à son histoire commune avec Google. On nous annonce même qu'Android 4.4.3 devrait rapidement débarquer sur nos terminaux (et nous ne connaissons pas à l'heure actuelle la politique de mise à niveau de Lenovo). Nous étions déjà très impressionnés par la prestation de Motorala via son Moto G, et nous ne sommes pas moins encore conquis par le Moto E. Tous deux offrent un excellent rapport qualité/prix. Il est néanmoins légitime de se demander si les 40 euros (si achat en ligne) supplémentaires demandés par le Moto G (8 Go) ne vaudraient pas le coup : pour deux billets bleus de plus, ce dernier offre de nombreux avantages de plus.
